土. 11月 23rd, 2019

5 thoughts on “2019/7/7池郷川皮張谷

  1. 取りこぼしていた谷の中の一つで、気になっていたんだけど、
    想像以上に面白そう~。
    近いうちに行きたいー!
    (追伸)
    下山ルート、同じように考えていたんやーと思いました。
    モノレールもあるんや。

    1. 増水時に是非どうぞ。

      以下、下山路に関してのみ記します。
      地形図上の破線路が どの程度の歩き易さか分からないところがリスクでしたが、めっちゃ歩き易くて、あと、横手小屋谷の対岸の池郷川本流左岸谷も楽な下山にもってこいの渓相。でも、渋ちゃんにはモノレールが全部つながってるか確かめてきてほしいですw 谷中を折り返しながら登っていくようなモノレールの設置は初めて見ました。よぉ流されへんもんやなと。いや、もしかして実は流されてんのかな…

      1. モノレールは過去の経験(焼山谷や滝川大谷とか)から言うと、
        急下降で、不快な下山であることが多いよね。
        ルーファイせんでいいことが利点やけど、、、。
        カワハリ谷の右岸から左岸に渡って下っているんじゃないかと、かまちゃんの溯行図と地形図みて
        想像してます。

        1. 樋上さんは「ヒバリダニ」って読んでました。上から見ると、皮張谷右岸尾根から谷中にモノレールが降りてって、谷の中で一旦ぐるっと回りこんで、その後、再度 右岸側に行ってるように思えました。池郷林道のモノレールも皮張谷対岸よりも随分と上流側にありましたので、なんらかの方法で出合より上流側で本流を渡りやすくなってるところがあるんかもな、とか。皮張谷出合吊橋はワイヤーしか残ってないですけど。まぁ、殆ど空想です。

          1. なるほど~。

            右岸下って行くのは、急そう~。
            でも、イケルなら最短コースかな。
            山仕事道って、本当、そこの地形的弱点をよく知っているなと感心すること多いです。

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